ブレーキキャリパーとホイール塗装【愛車の足回りドレスアップ】
今日はブレーキキャリパーとタイヤホイールを塗装しました！
私の車、K13マーチは走行距離10万キロを超えた立派な中古車です。
新車だと色々と躊躇ってしまいますが、中古車ならガンガン弄れるってもんです。
そのため、マーチ君にはスキルアップのために色々と改造を施しています。今日もその一つってことですね。
ブレーキキャリパー塗装
さて、最近はブレーキキャリパーも赤だったり銀だったり、塗装されている車も増えてきましたよね。
見るたびに「かっこいいなー」と思っていたので、自分でも試したくなりました。
ジャッキアップしてタイヤを外し、キャリパーをパーツクリーナーで脱脂します。
この時、ゴムや樹脂パーツにはかからないようにしましょう。(それか、シリコンオフなどの樹脂パーツを侵さないものを使う)
続いてマスカとマスキングテープで塗料がかかったらダメなところをマスク。
塗装面にミッチャクロンを吹きます。
ミッチャクロンなら面倒な下地作りも楽なもんです。
30分ほどミッチャクロンを乾燥させます。
乾燥したら、好きな耐熱塗料をスプレーしていきます。
ブレーキキャリパーは熱を持つので普通のラッカースプレーだと多分ダメです。
塗料が完全に乾ききる前にマスキングを外します。そうしないとマスキングと塗装面の境界でひび割れが発生します。
あとは乾燥させれば完成！
この塗料は本当であれば200度で1時間とか乾燥させる必要があるらしいのですが、そんなのは無理なので適当に山道を走って乾燥させます。
結構いい感じに仕上がりました！
色が赤とかなら更に派手に出来るんでしょうが、そんなにスポーティな車でもないのでこのくらいがちょうどいいです。
今回使った道具達
ブレーキキャリパー塗装に使った道具は3000円もあれば調達できます。
塗装は手間がかかるだけで、拘らなければ道具は安いです。
ホイール塗装
続いて、タイヤのホイールを塗装していきます。
タイヤを履いたままやっていきますｗ
タイヤ部分のマスク用に段ボールをホイールの直径に合わせて切りました。
まぁこの段ボールのマスキングは後に邪魔になって外すんですけどね..
まずは塗装面の洗浄、脱脂をします。
洗車用の洗剤で洗った後、パーツクリーナーでホイールを脱脂。
このときもキャリパー塗装の時同様にゴムや樹脂パーツにパーツクリーナーがかからないようにしましょう。
脱脂まで出来たらミッチャクロンを吹き、乾くまで散歩します。
乾いたら艶消し黒のラッカースプレーを2、３回に分けて吹いていきます。
画像は1回目。ムラができないようにサッと往復させながら吹くのがコツです。
(ムラできてんじゃねーか！とお叱りを受けそうですが、最後にはいい感じになるので問題無しです)
で、これが3回吹いたところです。
マスキング無しでやっていますが、艶消し黒であればタイヤ部分にかかっても目立ちませんでした。(むしろかっこよくなった！？)
しっかりと乾かしたら完成！
今回使ったスプレー
ラッカースプレーは安いのでいいですね。
これでちょうど4本分塗れます。
おわりに
足回りがかっこよくなると愛車に乗り込むのが楽しくなります！
車に乗るとき、毎回ニヤついてしまったり…
次はどこを弄ろうかな？